Nada ni nadie parece detener el desplome de la acción de ICA, la antigua poderosa constructora Ingenieros Civiles Asociados. En una semana ha perdido cerca de 500 millones de pesos en valor de mercado. Su acción ha caído de 2.87 pesos hace una semana,  a 2.06 pesos hoy. Su valor en el mercado bursátil fue por debajo de los mil 300 millones de pesos. Un taco de canasta cuesta más que una acción de ICA, un boleto de Metro cuesta casi tres veces el valor de ICA.

Fundada hace 69 años por Bernardo Quintana Arrioja y un grupo de emprendedores, ICA se estrenó con una obra importante del sexenio de Miguel Alemán Valdés, el Multifamiliar Alemán; más tarde construyó el estadio Olímpico en CU, el diseño y las torres de Ciudad Satélite. Siguieron carreteras, hidroeléctricas, el Palacio de los Deportes, y en 1967 ICA construyó la Línea 1 del Metro, la Basílica, la Autopista del Sol y creció mucho en centro y Sudamérica. En el 2013 partició con Carso y Alstom en la Línea 12 del Metro, obra que representó un duro golpe por las fallas en su diseño. Actualmente ICA y el Consorcio, reclaman adeudos y gastos al gobierno de la Ciudad de México por 8, 364,42 millones de pesos.

Se suma a demandas y obras pendientes, su enorme deuda más de la mitad en dólares reportada en 67 mil 617 millones de pesos en el cuarto trimestre del 2015 y le ha pegado la depreciación del dólar. Debe a proveedores más de siete mil millones de pesos y tiene obra por muchos lugares, carreteras en Oaxaca, la Piedad, puentes, libramientos y el problema de la Línea 12. Su pérdida neta consolidada el año pasado fue de 13 mil 833 millones de pesos, según Reuters.

ICA requiere una condonación hasta del 90 por ciento a su deuda para no caer en suspensión de pagos, de acuerdo con Signum Research. La constructora ha emitido mucha deuda con vencimientos futuros.

Si usted pregunta si no tengo deudas con la ICA o no trabajo ahí a mí en que me afectan sus problemas, si tiene usted fondos para el retiro, es posible que parte de los que tienen invertido incluya CKDES que son Certificados de Capital de Desarrollo de Infraestructura a Largo Plazo. El Gobierno de Felipe Calderón con el aval del Congreso promovió reformas para que los recursos de pensiones de los trabajadores se invirtieran en proyectos de infraestructura como Red de Carreteras de Occidente, una afiliada de ICA. Los fondos de ahorro para el retiro salieron al rescate de ICA para monetizarla, hoy la constructora está a punto de la quiebra técnica ¿y nuestros ahorros?

Formato21

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